Highway Gantry and Cantilever

A Qingdao Anbang New Energy mélyen az energia- és kommunikációs acélszerkezetekre összpontosít. A Highway Gantry és a Cantilevers az egyik fő termékcsaládja, amely széles körben lefedi az autópálya fővonalakat, a csomópont felüljárókat és az útdíjakat állomások, ETC sávok és egyéb forgatókönyvek.

A termékek alapanyagaként Q355B nagy szilárdságú acélt használnak, fogadjanak el egy integrált tűzihorganyzási folyamat, és szigorúan kövesse az olyan nemzeti szabványokat, mint a JTG D81 és a GB/T 23827.

Ők egyesíti az erős szélállóságot, a korrózióállóságot és az egyszerű integrációs jellemzőket, amelyek képesek megfelelni a követelményeknek 120 km/h-s autópálya láthatóságért és teljes többsávos lefedettségért, hozzájárulva az intelligens közlekedés kiépítéséhez infrastruktúra.

Paraméterek specifikációi

Kiválasztási ajánlások

Kiválasztás forgatókönyv szerint

Nagy sebességű fővonal / csomópont: Válasszon portáltípust, 10-25 m-es gerenda fesztávolsággal, kétoszlopos átlóval több sávot lefedő tartószerkezet, kompatibilis az ETC-vel és nagy terelőtáblákkal, 120km/h rálátást biztosít távolságot.

Többsávos főút / Központi elválasztó: Válasszon dupla konzolos oszlopokat, kettős vízszintes karokkal szolgálja ki a forgalmat mindkét irányba, helytakarékos, és kompatibilis a nagy tiltó/jelző táblákkal.

Egysávos / rámpa / szervizterület:Válasszon egy konzolos rudat, oszlopmagasság 6,5-8,0 m, konzol 2-4,5 m, könnyű adaptáció, nem foglal helyet az út mellett.

Kiválasztás környezet szerint

Tengerparti / Magas sótartalmú köd / Ipari terület: Mind a portálos, mind a konzolos oszlopok tüzihorganyzást és porfestést alkalmaznak bevonat kettős korrózióvédelemhez, cinkréteg vastagsága ≥85μm, 30%-kal meghosszabbítja az élettartamot.

Erős szélű terület / Nagy terhelésű út: Előnyben részesítse a Q355B alapanyagot, a 12 mm-re megerősített és vastagított portálgerendákat, A konzolos oszlop falvastagsága ≥8 mm, növelve a csavarodási és nyírási ellenállást.

Intelligens integráció: A portálok telepítési interfészeket tartanak fenn felügyeleti, RSU és időjárási állomások számára; A Highway Gantry és a konzolok integrálhatják a változó információs paneleket, leegyszerűsítve az építést.

Csomagolás és Szállítás

Csomagolási terv

Alkatrészvédelem: Rögzítsen műanyag védőkupakokat az ajtókeret oszlopainak/gerendáknak és a konzolos karoknak mindkét végére; csavarja be a karimákat falapokkal, hogy megakadályozza a horganyzott réteg károsodását.

Csomagolás és biztosítás: A hosszú alkatrészek acélszalaggal vannak rögzítve, az illesztéseknél puha párnázással, hogy megakadályozzák deformáció a szállítás során; Az ajtókeret gerendái megfelelő előszereléssel szakaszokra vannak csomagolva rajzokat.

Tiszta címkézés: Minden alkatrész permetezéssel van ellátva számával, specifikációjával és beépítési irányával, csomagolólista kíséri a gyors helyszíni igazítás érdekében.

Szállítási folyamat

A gyártást követően az alkatrészek háromszintű ellenőrzésen esnek át: méretek, horganyzott bevonat és mechanikai ellenőrzés teljesítmény, megfelelőségi tanúsítványok és ellenőrzési jelentések kiadása.

Partner megfelelő logisztikával; ajtókeretek/hosszú konzolos karok szállításhoz platós teherautókat használnak, szigorúan a sebesség szabályozása, hogy elkerülje az alkatrészek hirtelen fékezésből vagy éles kanyarokból való elmozdulását.

Közvetlen szállítás a Qingdao Anbang New Energy Factory-ból, országos lefedettséggel. A nagy ajtókeret-elemek prioritást élveznek dedikált járműszállításhoz, 48 órán belül kiszállítjuk, és 7–15 napon belül a főútvonalra építkezések országszerte.

GYIK

Milyen alapvető szabványokat kell követnie a Highway Gantry-nek és a konzoloknak?

Meg kell felelniük a JTG D81 „Közúti közlekedésbiztonsági létesítmények tervezési szabályzatának”, „KRESZ táblák és támasztékok” előírásainak. GB/T 23827 és "Tűzihorganyzás műszaki követelményei" GB/T 13912 a szerkezeti biztonság és a korrózió biztosítására ellenállás.

Hogyan biztosítja az ajtótokok és a konzolos karok korróziógátló eljárása a hosszú távú tartósságot?

Tűzihorganyzást alkalmaznak: merítés olvadt cinkbe 450-460°C-on, falvastagság ≤12mm bemerítés ≥8 perc, átlagos cinkréteg vastagság ≥85μm, teljes belső falfedéssel; tengerparti/erősen korróziós területeken további porszórt bevonat alkalmazható, amivel 25 év feletti élettartam érhető el.

Hogyan szállítják és szerelik fel a hosszú konzolos karokat/nagy ajtókereteket a helyszínen?

A hosszú konzolos karok szakaszonként megmunkálhatók és a helyszínen csatlakoztathatók 8,8-as fokozatú, nagy szilárdságú csavarokkal, előre összeszerelve a gyár elhagyása előtt; Az ajtókeretek szakaszonként vannak csomagolva, a helyszínen összeszerelve számozással, és nylon hevederekkel emeljük fel, hogy elkerüljük a cinkréteg károsodását.

Hogyan válasszuk ki a modelleket az út minősége és a sávok száma alapján?

Az autópályákon/elsődleges utakon előnyben kell részesíteni a konzolos vagy ajtókeret típusokat, amelyeknek a hasmagassága ≥5,5 m; másodlagos utak választhat rövid konzolokat; többsávos (≥4 sávos) csomópontoknál ajtókereteket, egysávos/rámpákat kell használni egyetlen konzolok, egyensúlyozva a látótávolságot és a költséghatékonyságot.

Milyen intelligens szállítóeszközök integrálhatók a termékekbe?

Az ajtókeretek integrálhatják az ETC antennákat, a HD monitorozást, az RSU V2X eszközöket és a változó üzenettáblákat; konzolos karok is fel kell szerelni LED világítással és járműérzékelőkkel, fenntartott földeléssel és tápellátási interfésszel az intelligens autópályákhoz építkezés.